Основная революционная истина Дизайна Человека в том, что большая доля страдания и разрушения тела происходит по причине того, что процессы и циклы в нашей жизни запускаются Ложным Я под диктовку ума вместо того, чтобы дать бразды правления телу. ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ Если отматывать, то можно вспомнить, что большинство взрослых людей катятся по рельсам, на которые их… Читать дальше

В общем и целом я целиком за освобождение сексуальных контактов от общественных надстроек. Однако современное решение упростить реализацию телесной потребности меня не радует. ТИНДЕР И ПОДОБНЫЕ Контакт на основе анкетных данных осуществлялся и во времена газетных объявлений. Однако, будь то профиль в Тиндере, Баду или пару строк в газете «Двое» (помню-помню) суть не меняется –… Читать дальше

Горячая тема. Почему она НАСТОЛЬКО горяча? Мне видится тут несколько причин. Страх смерти. Недоверие. Отождествление с телом. Нежелание быть среди многих, в толпе. Насколько это биологически оправданная реакция и насколько это страхи ума? Определиться с “вакцинироваться или нет” поможет Стратегия и Авторитет. Ситуация с пандемией (каковы бы ни были причины ее возникновения/существования) это тот самый… Читать дальше

В каждых из 64х ворот рэйв-мандалы есть 6 линий. Двигаясь по своим траекториям планеты постоянно переходят в одну из них, напитывая своей энергией одно из генетического набора качеств составляющих природу майи. Глубокое понимание законов физического мира и мира человека приходит из постепенного постижения сути этих качеств, сопоставления их описания в “Рэйв И-Цзин”, “Спутника по линиям”… Читать дальше

В индийской философии есть понимание, что «Я» это не тело, не эмоции, не мысли, но ЧЕТВЁРТЫЙ – «турия». Дизайн Человека предлагает пробудить осознание пассажира внутри мчащегося, либо неподвижного корабля. У корабля этого есть траектория и оператор вождения. Наша задача – наслаждаться картинами за иллюминатором и не вмешиваться в управление. Отпустить контроль и делегировать работу штурмана… Читать дальше